长安19款cs55和长安cs35plus哪个性价比更高?
不过整体来说 ，还是CS55的性价比更高一些 ，毕竟那些电子配置都是一些课后期配置的东西 。
动力方面：cs55的动力要更好一些，它使用的是5T的发动机 ，最大功率要好于cs35plus的发动机 ，如果你想要自己的车有着充足的动力的话，cs55这款车我想肯定是不会让你失望的 。
CS35 PLUS 最明显升级：更大更长 随着汽车消费的升级 ，人们对汽车的要求也越来越高 ，其中一个最显著的需求就是“更大更宽敞”。毕竟更大的车身能带来更舒适的乘坐体验，在长途行驶时尤其重要 。
长安cs35plus ，纠结 ，Cs35plus跟Cs55裸车10万元，哪个更值得去购买车友答案：35PIus更省油，车不用大 ，够用就中 。这两款车如果不在意颜值的话 ，比较推荐长安55它的级别要比cs35plus更高一点，所以说在驾驶品质方面要比他更高一些 ，而且说价格也相差不大。
19年长安cs55停产了还可以买吗?
1 、目前 ，市场上已经很难找到新的长安CS55车型 。这主要是因为生产已经停止，厂家不再提供新车 。对于那些想要购买新车的消费者来说 ，可能需要寻找其他替代车型 ，或者等待二手车市场的选择。此外，对于已经购买了长安CS55的车主来说 ，可以继续享受车辆的使用 ，但未来可能面临维修和配件供应的问题 。
2 、发动机严重积碳 积碳问题在CS55车型中表现尤为突出，主要成因包括燃油质量不佳、机油品质差或长期短途低速行驶 。积碳会附着在节气门 、喷油嘴等关键部位 ，导致发动机功率下降 、油耗升高 ，甚至触发排放故障灯。严重时可能引发爆震或活塞环卡滞，需定期使用清洁添加剂或拆解清洗。
3、以下是长安的cs55停产的具体原因：有更好的新车：现在长安CS55的位置已经被设计更新颖 、内饰更豪华的CS55PLUS取代，在CS55PLUS面前CS55的竞争力优势不够明显 ，因此CS55被取代势在必行 。
4 、了解车辆过去是否有过重大维修、事故等情况 。最后 ，试驾环节必不可少。通过试驾感受车辆的动力 、操控 、刹车等性能，检查车辆在行驶过程中是否有异常的抖动、异响等问题 。总之 ，购买二手长安CS55要全面细致地检查 ，多方面了解车辆情况，才能降低购车风险 ，买到相对满意的二手车 。
5、打胶工艺如果追求过于规整 ，可能需要更熟练的工人 、更精细的设备以及更长的工时，这都会增加生产成本。长安CS55作为一款面向大众市场的车型 ，为了在价格上更具竞争力 ，可能会在打胶工艺上进行一定的成本控制，使得打胶效果看起来不够精细 。
6 、长安CS55停产的原因主要有以下几点 。首先 ，长安已经推出了更新款车型CS55PLUS ，其设计更加时尚豪华，内饰也更加精致。相较于CS55，CS55PLUS的竞争优势更为明显 ，因此CS55被取代是不可避免的 。
19款长安CS55PLUS的舒适性怎么样呢?
此外 ，长安CS55PLUS 19款在车身稳定性方面也表现出色 。无论是在高速公路上行驶还是在城市道路上穿梭，这款车都能保持稳定的车身姿态 ，为驾驶者带来更加安心和自信的驾驶体验。总的来说 ，长安CS55PLUS 19款以其卓越的舒适性、动力性能和车身稳定性，成为了众多家庭用户的理想选择 。
长安CS55 PLUS的外观内饰都非常运动 ，可惜它的动力并不能提供与之相配的运动体验 。虽然发动机非常可靠 ，但动力参数表现并不优秀。115千瓦的最大功率 、225牛米的峰值扭矩仅仅算是够用，而舒适的底盘调教 、平顺的换挡感受也让车辆没有太多可玩性。
长安CS55PLUS第三代尊贵版驾驶体验以实用舒适为主 ，适合家用场景 ，智能辅助与动力调校均衡 。
除了降档稍显迟疑以外，其它工况都能有着不错的体验 。底盘 CS55PLUS前悬挂采用麦费逊式独立悬挂 ，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。这样的搭配在同级别车型中算是很常见的 。在行驶的过程中 ，CS55PLUS的底盘质感很高级，有超出同级别水准的表现，底盘总体调教偏软 ，舒适性不错 。
长安CS55操控怎么样?跑高速飘吗?
优点：外观好看 ，空调制冷效果比大部分车上的都快；油耗2L百公里，市区能达到5L百公里左右 ，不算高。操作也非常流畅 缺点：发动机噪音大 ，隔音不好 。我的19款自动炫色20000公里以后底盘异响，4S店修了3次修好了 。现在不到4万公里又开始响了 ，还没顾上去店里维修。
隔音降噪方面：整车降噪效果不佳 ，高速行驶时噪音较大，发动机噪音也大 ，特别是低速行车时 ，这些噪音问题会影响驾乘的舒适性 。空间方面：后排座椅空间不宽敞，三个成年人乘坐较挤 ，对腿长的人可能偏短 ，车内存储空间少，储物格不够宽且车顶没有衣架，空间实用性欠佳 。
我对55P跑高速的表现挺满意的 ，主要是开到120迈依旧很稳 ，完全不飘，轮胎的抓地力很不错。另外55P的NVH做的也是可圈可点 ，高速上跑几乎没什么风噪 ，我打开FM的时候完全听不到 。平常的时候跑的时候，发动机噪音也很微小 ，也没出现过异常抖动或者异响 ，车内的静谧性很让我满意 。
操控性较差。长安CS55虽然也是一款舒适的SUV，但是悬架调校非常舒适 ，悬架前半段比较软 ，在堆测试中重心不断偏移时车身会有明显的侧倾。放线盘的转向力更轻，高速会变得从容 ，指向性更准 。ESP的干预作用明显 ，保守的调整会尽可能把车速控制在安全范围内 。相比之下，CS55在操控上略优于哈弗H6。
刹车辅助等等 。动力：动力方面还是那句话：没有肉车，只有肉人 。动力还是很够用的。越野：对于我的驾驶感觉来说 ，长安CS55的操控更偏向于商用 ，考虑到商用的多一些 。油耗：符合心中的合理接受范围，毕竟买车还是看整体 。舒适：包裹性不错、仿皮座椅柔软性也还不错 ，舒适性方面个人还是挺满意的。
长安CS55的确存在一些不太令人满意的地方 。首先是内饰方面 ，设计过于简约，主要以黑色和白色为主 ，缺乏豪华感 。此外 ，整车的降噪效果也不够理想，高速行驶时噪音较大 ，可能会影响驾乘体验。空间方面 ，后排座椅的空间相对狭窄，对于三个成年人来说会有些拥挤 。
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