大切诺基wj4.7用什么机油
1、大切诺基用GT机油比较好，比之前用的原厂机油好很多。四类PAO的基础油 ，原厂普通的三合成 ，机油品质上就要搞一个档次，效果要好很多的 ，车子动力足 ，保养里程长，我经常出去自驾越野 ，用原厂机油的时候跑的里程长了动力就有点跟不上了 ，用GT机油时间再长也没什么问题，现在11000一换 ，排量小点可以更长一些。
2 、动力有5L直列四缸 、0L直列六缸汽油发动机 ，部分地区还提供柴油版 。3）首次搭载Quadra - Trac全时四驱系统，兼顾公路与轻度越野性能 。第二代大切诺基（WJ/WG系列 ，1998 - 2004年）1）外观更圆润 ，内饰升级为轿车化设计，舒适性得以提升。
3、第一代大切，1993-1999年 ，代号ZJ ，使用2L，V8发动机 ，开始用的是直六0L的机器 ，但美国大家知道的，用户对这个不太买账 ，所以塞进了2Lv8 。98年甚至还出了9L的限量版 。
JEEP大切诺基WJ和WK有什么区别
1 、第二代大切诺基（WJ/WG系列 ，1998 - 2004年）1）外观更圆润，内饰升级为轿车化设计 ，舒适性得以提升。2）动力更新 ，新增7L V8发动机（最大功率235马力），0L直列六缸优化为多点电喷 。3）配备电子牵引力控制系统（TCS） 、侧倾稳定控制系统 ，安全性能大幅提升 。
2、第二代大切 ，1999-2004年，代号WJ，使用7L ，V8发动机和0L直六发动机 ，都使用自动变速箱，V8的还使用了加力档。2001年 ，北京JEEP在国内生产了该款 ，但销量欠佳，因为那时高昂的价格和油耗以及汽车文化还比较弱 ，都使得该车没有太好的销量 。
3 、大切诺基WK是JEEP在2005年正式上市的第三代大切诺基的代号 。关于大切诺基WK ，可以归纳为以下几点：上市时间：2005年正式上市，作为JEEP品牌的重要车型 ，它代表了当时JEEP在SUV领域的技术和设计水平。
4 、第三代大切诺基全新一代大切诺基（WK）在2005年正式上市 ，作为JEEP首款装备Quadra-Drive 2四轮驱动系统的新车，代号为WK的新一代切诺基被寄予厚望 。可选的豪华配置包括后排DVD影音系统和克莱斯勒明星发动机 7L HEMI V8引擎 ，原来那台0L直列六缸机器也被新开发的7L V6发动机取代 。
大切wj结实吗
大切wj结实。JEEP大切诺基整体来讲是性能非常出色的越野车 ，是体积比较大的SUV，做工优良十分结实，在三大件质量上 ，大切诺基很少出现问题 ，吉普大切诺基是克莱斯勒公司推出的一款经典车型，驱动方式采用的是前置四驱、全时四驱 ，使用了进气冷却 、高流量进气组件 ，优化调整了排气的定制性，外观造型经典 ，越野能力出众。
新大切诺基升高可通过加垫块 、使用专业升高套件或利用底盘升降功能实现 ，但需注意悬挂几何调整和功能适用场景 。加垫块升高：简单但需谨慎部分用户为提升通过性，选择直接在悬挂系统加装2寸垫块 。这种方法操作简单 ，成本较低 ，适合轻度越野需求。
第一代大切，1993-1999年 ，代号ZJ ，使用2L，V8发动机，开始用的是直六0L的机器 ，但美国大家知道的 ，用户对这个不太买账，所以塞进了2Lv8 。98年甚至还出了9L的限量版 。
问题小结像这种老款的大排档车子的话 ，还是比较推荐您使用年度稍微高一点的 ，比较推荐您使用5-40。大切诺基用GT机油比较好，比之前用的原厂机油好很多 。
ATF自动变速器油 。WJ大切247分动箱加的是ATF自动变速器油。ATF有着更细腻的油分子 ，以及高效的抗剪切能力 ，在半离合的状态下或在结合的一瞬间，作用在摩擦材料表面的油膜可以起到一个非常有效的悬浮状态而出现打滑 ，让瞬间的强大冲击得到了缓冲 。
症状说明：在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响 。分析问题：当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的 ，如制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度 、孔隙率 、摩擦特性和压缩特性不合格 ，制动摩擦片和制动盘受潮生锈 ，制动摩擦片配方中的金属丝太硬，以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因。
历代大切诺基车型
1、历代大切诺基车型从1992年首款上市后历经多代发展，在设计、动力及科技配置等方面持续升级第一代大切诺基（ZJ系列 ，1992 - 1998年）1）定位中大型SUV ，是Jeep首款采用承载式车身的车型，打破了Jeep传统非承载式设计 。2）动力有5L直列四缸 、0L直列六缸汽油发动机 ，部分地区还提供柴油版 。
2 、历代调整与用户注意点早期7L车型（如2013年前后）采用更复杂的三差速器结构 ，而现款车型为优化可靠性和成本，缩减为双差速器（中央+后桥）。用户若选购二手老款需注意前桥差速器是否存在故障风险。总结大切诺基的四驱系统以全时四驱为核心 ，通过分动箱、多片离合器及差速器组合实现全路况适应性 。
3 、其他Jeep车型的对比Jeep其他车型如大切诺基（Grand Cherokee）或自由光（Cherokee） ，设计更偏向城市SUV风格，车身线条圆润化 ，与“四四方方”的描述差异较大 。而角斗士（Gladiator）皮卡版虽基于牧马人平台 ，但货箱部分增加了曲线元素，整体方正程度略低于牧马人系列。
4 、粗犷的风格加上卓越的四驱能力 ，使得牧马人YJ车型受到了消费者的广泛认可 ，到1996年停产时，牧马人YJ系列10年间共卖出685701辆 。而1997问世的牧马人TJ头灯重新回归了圆灯设计，全车大约有80%的部件经过了重新设计 ，但可翻倒的前风挡、可拆卸的车门等依然是Jeep的经典特征 。
5 、陆地巡洋舰 丰田的陆地巡洋舰一直是丰田越野的旗舰车型 ，豪华的内饰，舒适的驾乘感受 ，强大的越野性能 ，可靠的质量。使得这款车成为丰田粉心中的神车 。
6 、奔驰的G级越野车是手工生产的硬派越野车型，与陆地巡洋舰、吉普大切诺基等车型竞争 。G级的豪华程度在越野车领域独树一帜 ，是奔驰最昂贵的车型之一。V级是豪华MPV ，与凯迪拉克Escalade 、林肯领航员等大型豪华SUV竞争 。R级则是豪华厢型车，虽在市场中表现不佳 ，但提供了独特的选择 。
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